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SICK consolida con éxito un sistema para aeropuertos basado en el sistema de seguimiento y trazabilidad Lector®65x. Los dos primeros sistemas se han vendido al Aeropuerto de Copenhague. El sistema de identificación de equipajes en aeropuertos (ALIS) existente ha sido actualizado con seis unidades del Lector®654 Flex. El ratio global de lectura ha mejorado en más de un 3%. Ambos sistemas operan en líneas de transferencia.

Solución:
• Lector®65x System: lectura de 270°
• Anchura de lectura: 1000 mm
• 6 Lector®654 Flex
• Integración en estructuras existentes
• Integración en el controlador de sistemas modular existente MSC800
• No hay cambios para el cliente
• Ratios de lectura (exclusivamente lectores de códigos de barras CLV en la parte de abajo):
CLV solo 270°: ≈ 89,5%
Lector® solo 270°: ≈ 89%
Híbrido 270°: ≈ 93%

• Los CLV de la parte de abajo leen cerca de un 3%, por lo que la velocidad total de lectura del sistema es de aproximadamente un 96%. Las líneas de transferencia muestran un rendimiento de lectura más bajo que las líneas de facturación, principalmente debido a los códigos de barras sucios y dañados. Todos los aeropuertos tienen los mismos problemas.

• La actualización con un Lector®65x System puede beneficiar a cualquier aeropuerto del mundo, especialmente a los que gestionen mucho equipaje de transferencia.